网络草根“侦探” 通过网络找寻丢失的东西

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　　29岁的希瑟.麦克奇本是多伦多一家咨询公司的项目经理。今年5月，她的自行车被偷了。她在气愤之余，下决心一定要把自行车找回来。

　　麦克奇本立即在社交网站Facebook上发表了日志，把自己骑车的照片、自行车型号等一大串数据贴到了网上，希望朋友们能帮她留心一下小偷的行踪。没过几个小时，一个朋友在回复中贴了一个链接——eBay的“客齐集”分类广告页面。这一页上有一辆自行车的图片，看起来像她那辆价值1300美元的“加能戴尔”牌旅行自行车。麦克奇本仔细辨认了一番，断定就是她的自行车。于是，她假扮成对这辆车很感兴趣的买家，跟卖家约在当地的地铁站见面交易，随后跟去的警察当场抓获了小偷，并把自行车还给了麦克奇本。

　　猖狂偷窃

　　像这类受害者通过博客或者社交网站如Facebook、Twitter等寻找失窃自行车的现象正在不断上升，麦克奇本只是其中的一员。不可否认，这种草根破案力量的崛起是与西方国家城市和大学校园里自行车盗窃案的发生率不断上升有密切的联系。

　　今年上半年，美国圣地亚哥市自行车盗窃案的报案率比去年同期上升了45%。而据洛杉矶市警察局的负责人介绍，截至目前为止，管辖洛杉矶市中心的警局已接到的自行车偷窃案报案数比去年同期上升了72%。在过去两年里，在奥斯汀和费城发生的类似案件也都有不同程度的增加。专门为自行车盗窃案打官司的律师认为，自行车盗窃案的发生率增长，是因为很多受害者都不愿意去报案，觉得太麻烦。

　　然而，自行车偷窃案发生率上升的原因很复杂。有可能是有些地区的人口增长导致了犯罪案件基数增大。总的来说，是因为现在有越来越多的人选择骑自行车，而且所骑的自行车也越来越昂贵。当然，经济低迷也是诱发犯罪率上升的原因。

　　布莱恩.汉斯是失窃自行车登记网(StolenBicycleRegistry.com)的创建者，在这里，失窃者可以免费地把被窃自行车的信息上传到这个网站上。上个月，这个网站收到了335条失窃自行车的信息，这个数目大概是两年前整年数目的两倍。“越是困难的时期，犯罪越猖獗。现在的自行车比5年前、10年前的车贵多了。自行车越值钱，自然就越容易成为偷窃的目标。”

　　乔纳森.茅斯是波特兰自行车网(BikePortland.org)的发行人。这是在俄勒冈州注册的一个网站，今年6月份，它开始刊登自行车失窃信息。网站上写着：“现在选择骑自行车的人都是新手，他们可能还不知道用锁锁车的重要性。”

　　有些城市开始采取一定措施来降低自行车的失窃率。在得克萨斯州奥斯汀，当地官员们正计划通过一个新的自行车登记系统来遏制自行车失窃，同时计划组织一次培训活动，教市民如何正确地锁车。上个月，波士顿市注册了一个波士顿失窃自行车网(StolenBikesBoston.com)，市民可以在网上登记失窃的自行车，然后由网站通过Twitter和Facebook发布失窃消息。

　　到目前为止，大约有240个人开始跟随网站的Twitter，350人开始跟随网站的Facebook。波士顿警方并没有跟踪盗窃案数目的变化，但自行车专案组组长尼克.佛里德曼说得很坚定：“我们要打压这股风气。随着骑自行车的人的增多，偷窃事件在不断增加。”

　　网络寻车

　　有些城市在想办法提供更安全的自行车存放场所。纽约市议会在上个月通过一个法案，要求商业用地的所有者允许大楼承租者的雇员把自行车放置在大楼里，便于上班族在工作的时候存放自行车。法案的发起者说，害怕失窃是很多人不愿意骑自行车上班的头条原因。与之相对的，是有些雇主比如Google公司、瑞士信贷集团都已经为员工提供场地，以便他们在工作时间存放自行车。

　　曼哈顿市议员大卫.亚斯其为曼哈顿引进了关于自行车存放的法案。他说:“在曼哈顿市中心，想要找个位子停自行车不是件容易的事。很多人就把车子停在街边，然后就被偷了。”

　　很多骑自行车的人却对这种官方的做法不以为然，而更希望通过网络社区的草根运动对付偷车贼。康涅狄格州法明顿镇的塞纳.高曼10年前丢了自行车，丢车时的心痛仍然历历在目，“这一切好像就是昨天发生的”。两周前，这个40岁的动画开发员创建了一个线上社区，专门为体育器材失窃者创建，但主要焦点仍在自行车。失窃者可以把失窃自行车的信息上传到这个网站上，然后网站就通过RSS订阅系统发送给网站信息的订阅者。高曼希望警方也能够参与进来，这样警察就能在同一时间收获到失窃的信息。这个网站的宣传口号很简单：“偷别人东西的人不是好人”。除了文字或图片信息，高曼还鼓励失窃者自己录制并上传一些视频信息到YouTube上，告诉盗贼当自己的珍贵财产失窃后的心情。他说：“说不定就有一些小偷会看到它们。”

　　波特兰自行车网(BikePortland.org)的茅斯先生说：“类似网站的激增使得很多网站开始另辟蹊径，增加了一部分人手在大街上辨认小偷。我们希望借由社群的力量找回自行车。”今年7月份，这个网站上就新发表了80条失窃信息。

　　网络寻车的影响力日益增大，甚至连环法自行车赛七冠王兰斯.阿姆斯特朗都开始利用社交网络来对付失窃的问题。今年2月份，他就在Twitter上告诉粉丝们他那辆失窃自行车的情况。不久，阿姆斯特朗更新了Twitter：“哇，有几个工作人员冲进我房间，说是因为车队的运输卡车被撞了，所以就有人趁乱偷了我那辆计时赛的自行车。”Twitter社区的网友们开始发起了全境通缉。当警方在萨克拉门托找到自行车后，阿姆斯特朗又在Twitter上发了条更新：“哈，他们还帮我修好了车。”

　　得不偿失

　　但警方对这种草根破案行为提出了警告。他们建议这些把失窃信息挂在网上的人，还是要尽量求助于当地的执法力量。洛杉矶警察部中心组组长保罗.弗农少尉说：“因为现在的小偷越来越狡猾，仅仅通过网络上的图片可能根本找不到他们。”

　　他提到，执法官员最近在街上发现了越来越多“法兰肯斯坦类的自行车”，它们是用偷来的自行车部件重新组成的自行车。他建议自行车主们要记录自行车的技术数据或者甚至在自行车上刻上自己的名字，以便能够辨认自己的车。

　　情况似乎变得越来越复杂，找回失窃的自行车可能并不意味着麻烦结束了。今年6月，詹姆斯.塞尔曼的自行车在波特兰他自己的工作室里失窃了，他在波特兰自行车网上发布了一条信息。10天后，一个叫乔.威尔森的27岁电气工程系学生说他看见了这辆定制的单速自行车，就停在他的公寓门口，完完全全符合塞尔曼的描述。

　　威尔森说，他注意到这个小偷穿的是普通的球鞋，而不是配合这种高档自行车踏板所需要的特殊的鞋子。他给塞尔曼写了封邮件，告诉对方他正盯着这个小偷，同时也报了警。小偷很快被抓获了，自行车也物归原主。

　　虽然塞尔曼对偷车贼被抓获这一情况很开心，但他拿回来的自行车却花费了850美元的修理费，而且这个数目低于他的保险所能减免的最低值，所以他只得自掏腰包。其实他的家庭财产险完全可以抵消一辆5500美元的自行车。“这个体系的运作模式让我怀疑，我倒宁愿没有找回来。”

　　再次回到故事的开头，当麦克奇本在多伦多修好了自行车以后，出现了新的问题。上个周末，当她把自行车停在多伦多一条热闹的街道上后，自行车的钢圈、齿轮还有一些其他部件又被盗了。

　　这次，她仍然给偷车贼们留了条信息：注意你的背后。现在的世界已经不是曾经那么大了，你永远不知道谁在盯着你。